Ультратонкий емальований плоский мідний дріт 0,14 мм * 0,45 мм, самоклеючий, AIW

Короткий опис:

Плоский емальований дріт – це дріт, отриманий з безкисневого мідного стрижня або круглого мідного дроту після проходження через форму певної специфікації, після витягування, екструдування або прокатки, а потім багаторазового покриття ізоляційним лаком. «Плоский» у плоскому емальованому дроті стосується форми матеріалу. Порівняно з емальованим круглим мідним дротом та емальованим порожнистим мідним дротом, плоский емальований дріт має дуже добру ізоляцію та стійкість до корозії.

Розмір провідника нашої дротяної продукції точний, лакофарбова плівка рівномірно покрита, ізоляційні та обмотувальні властивості хороші, опір вигину високий, подовження може досягати понад 30%, а температурний клас до 240 ℃. Дріт має повний спектр специфікацій та моделей, близько 10 000 видів, а також підтримує налаштування відповідно до дизайну замовника.

WhatsApp Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

специфікація

Звіт про випробування: плоский дріт AIW для самоклеючого гарячого повітря 0,14*0,45 мм
Елемент	Характеристики	Стандартний			Результат тесту
1	Зовнішній вигляд	Плавна рівність			Плавна рівність
2	Діаметр провідника (мм)	Ширина	0,450	±0,060	0,445
2	Діаметр провідника (мм)	Товщина	0,140	±0,009	0,144
3	Товщина ізоляції (мм)	Ширина	0,025	±0,015	0,018
3	Товщина ізоляції (мм)	Товщина	0,025	±0,015	0,022
4	Загальний діаметр (мм)	Ширина	Макс. 0,560		0,485
4	Загальний діаметр (мм)	Товщина	Макс. 0,200		0,193
5	Товщина самоклеючого шару (мм)	Мін. 0,002			0,002
6	Отвір (шт./м)	Макс. ≤3			0
7	Подовження (%)	Мін. ≥30 %			35%
8	Гнучкість та дотримання	Без тріщин			Без тріщин
9	Опір провідника (Ом/км при 20℃)	Макс. 313,78			291.728
10	Пробивна напруга (кВ)	Мін. 0,70			3.1

Особливості та переваги

• Плоска емальована котушка з мідного дроту займає невеликий простір, тому виробництво менших та легших електронних двигунів більше не обмежується розміром котушки.
• У тому ж просторі обмотки він має більшу площу поперечного перерізу, ніж круглий мідний дріт, що може ефективно покращити повну швидкість паза котушки, уникнути перегріву електронних виробів, отримуючи при цьому більший струм, та краще задовольнити потреби високого струмового навантаження.
• За такої ж площі поперечного перерізу він має більшу площу поверхні, ніж круглий мідний дріт, що може значно покращити скін-ефект, зменшити втрати струму на високій частоті, покращити тепловіддачу та більше підходить для середовищ з високочастотною провідністю.
• Він може витримувати роботу з високим струмом і має чудові характеристики, такі як невелика вібрація, низький рівень шуму та хороший електромагнітний ефект.

Таким чином, плоский емальований мідний дріт може краще задовольнити потреби розвитку менших, легших, тонших та кращих електронних виробів.

Структура

Застосування

Високоточний та тонкий емальований плоский мідний дріт широко використовується в електроніці, електроприладах, цифрових технологіях, автомобілях, новій енергетиці, зв'язку та інших галузях. Він відіграє дедалі важливішу роль у різних сферах.

Застосування

Блок живлення базової станції 5G

Аерокосмічна галузь

Потяги на магнітній підвісці

Вітрові турбіни

Новий енергетичний автомобіль

Електроніка

Сертифікати

RoHS (Рієнзація щодо вмісту шкідливих речовин)

REACH SVHC (особливо небезпечні речовини, що містять ...

Зв'яжіться з нами для запитів на індивідуальні дроти

Ми виробляємо прямокутний емальований мідний дріт за індивідуальним замовленням у температурних класах 155°C-240°C.
-Низький мінімальний обсяг замовлення (MOQ)
-Швидка доставка
-Вища якість

Наша команда

Руйюань залучає багатьох видатних технічних та управлінських талантів, а наші засновники створили найкращу команду в галузі завдяки нашому довгостроковому баченню. Ми поважаємо цінності кожного співробітника та надаємо їм платформу, щоб зробити Руйюань чудовим місцем для розвитку кар'єри.

Попередній: Високовольтний літцевий дріт з ізоляцією 0,1 мм * 127 PI

Далі: Мідний дріт AIW 220 прямокутного плоского емальованого кольору 5 мм x 0,7 мм для автомобільної промисловості